Cube Reaction Hybrid Race 800 Wh 27,5 pouces
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| Cadre | Aluminium Superlite, technologie de moulage par gravité, géométrie Agile Ride, Boost148, batterie entièrement intégrée, acheminement interne avancé des câbles, tube de direction de 1,5 pouce, points de fixation pour béquille/garde-boue/porte-bagages |
| Forme du cadre | Mountainbike |
| Matériel | Aluminium |
| Sexe | Unisex |
| Poids | environ 24,9 kg |
| poids total autorisé | 140 kg |
| Fourchette | RockShox Recon Silver RL Air, conique, 15x110 mm, 120 mm (27,5 : 100 mm) |
| Fabricant du groupe de commutation | Sram |
| Boîte à vitesses | Transmission Sram Eagle 90, 12 vitesses |
| Nombre de vitesses | 1 x 12 |
| Type de circuit | Kettenschaltung |
| Manivelle | ACID MTB Hybrid Pro, 38 dents |
| Cassette | Sram XS-1270, 10-52 dents |
| Type d'entraînement | Kettenantrieb |
| Roue libre/rétropédalage | Freilauf |
| Pédales incluses | ja |
| Roues de course | ACID Pro 30, 32/32 rayons, 15x110 mm/12x148 mm, compatible tubeless |
| Taille des roues | 27,5 Zoll |
| Pneus | Schwalbe Smart Sam, Active, 2,6 |
| Fabricant moteur | Bosch |
| Moteur | Gamme Performance Line CX |
| couple max | 120 Nm max. |
| Portée | jusqu'à 150 km |
| Soutien | jusqu'à 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Écran | Bosch Purion 200 |
| Freins | Magura Louise, avant 4 pistons / arrière 4 pistons, frein à disque hydraulique (203) |
| Guidon | Cube Rise Trail Bar 35 |
| Tige de selle | Cube Tige télescopique, levier sur le guidon, passage interne des câbles, 31,6 mm |
| Selle | ACID Sequence 160 |
| Potence | Cube Potence Performance E-MTB 35, FPI-Link |
| Accessoires/Autres | Chargeur inclus |
| Jantes | CUBE EX25, 32H, disque, tubeless ready |
| Moyeux | avant : CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock, arrière : CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock |
Avec sa construction robuste et sa batterie de 800 Wh, le Reaction Hybrid Race maîtrise tous les itinéraires avec brio. De plus, ce hardtail électrique est PowerMore-ready, ce qui signifie que 250 Wh supplémentaires peuvent être utilisés si nécessaire pour encore plus d'autonomie. Son moteur Bosch CX avec Smart System est responsable du soutien énergique en avant, et le Sram Transmission 90 à 12 vitesses a la bonne vitesse pour chaque situation en route. Pour un maximum de confort et de contrôle, nous avons installé des pneus Schwalbe de 2,6 pouces de large et une fourche à suspension pneumatique Rockshox Recon Silver. En parlant de contrôle : les freins à disque hydrauliques à 4 pistons sont très puissants si nécessaire et ralentissent le vélo de manière fiable et sûre dans toutes les conditions - et une tige de selle escamotable est également incluse. Tu aimes sortir des sentiers battus ? Alors, c'est parti !
L'élégance et la qualité du Reaction Hybrid ne sont pas le fruit du hasard, car le cadre se présente avec de nombreuses caractéristiques astucieuses. Sa batterie PowerTube de 800 Wh de Bosch, associée au moteur Bosch CX, s'intègre de manière sûre, propre et esthétique dans le design. De plus, le châssis est PowerMore-ready, ce qui signifie que 250 Wh supplémentaires peuvent l'accompagner si nécessaire. Le serrage de la selle intégré et les câbles placés à l'intérieur jouent également en faveur de la ligne épurée. Et quoi d'autre ? Un logement pour le guide-chaîne et la possibilité d'ajouter des garde-boue ACID, un porte-bagages et, grâce à X-Connect, un éclairage avant ACID compatible en le fixant simplement. Enfin, grâce à notre système Size Split, nous avons la bonne taille pour tout le monde. Conclusion : tout ce qui est important est là - pour un plaisir de conduite maximal !
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Ces consignes de sécurité font partie intégrante du mode d'emploi, qui contient toutes les informations pertinentes.
Tu peux accéder au mode d'emploi numérique ici : www. Cube.eu/downloads.
La lecture des consignes de sécurité ne te dispense pas de l'obligation de lire et de respecter le mode d'emploi !
Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dommages matériels.
Généralités
Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux, avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification du vélo indiquée
Ne dépasse pas le poids total autorisé (vélo électrique + cycliste + charge utile + remorque le cas échéant)
Respecte les consignes du fabricant concernant le transport de personnes et de charges
Il est interdit de modifier le système de propulsion, en particulier par le biais d'un tuning
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo électrique ne présente pas de dommages, notamment au niveau du cadre, de la fourche, du guidon/de la potence, du groupe motopropulseur et de la tige de selle
N'utilise pas le vélo électrique si tu constates des dommages
Fais attention au risque accru de blessures dû aux températures potentiellement élevées de certains composants (par ex. freins, groupe motopropulseur, phare)
Respecte les consignes du fabricant concernant la fixation d'accessoires (sacs, antivol, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque
Respecte les dispositions légales en vigueur dans le pays concerné pour l'utilisation sur la voie publique
Lors du transport du vélo électrique, respecte les indications du fabricant, du législateur ou de l'entreprise de transport
Avant de prendre la route
Avant chaque trajet, vérifie notamment :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
que le guidon, la potence, les roues, les garde-boue et les pédales sont bien fixés, ainsi que
la pression des pneus
La vérification et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Comportement routier
Familiarise-toi d'abord avec le comportement routier et de freinage, ainsi qu'avec les modes d'assistance électrique et l'aide à la poussée (le cas échéant), en particulier en cas de charge variable, de sol mouillé et de terrain meuble
Après la conduite / Entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo électrique doit être contrôlé par un atelier spécialisé avant toute nouvelle utilisation
Fais contrôler et entretenir régulièrement le vélo électrique par un atelier spécialisé, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter tout danger, par exemple lié à l'usure
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants
N'utilise que des batteries et des chargeurs homologués par le fabricant
Respecte les consignes du fabricant concernant la charge et l'utilisation de la batterie, notamment en ce qui concerne la température ambiante et le lieu de charge
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Toute modification des pièces montées sur le vélo électrique peut avoir une incidence sur la sécurité et l'homologation. Contacte ton revendeur spécialisé avant d'entreprendre de tels travaux.
Adresse-toi à ton revendeur spécialisé si tu ne peux pas effectuer toi-même les opérations décrites sur ton vélo électrique (par exemple, effectuer des réglages), si tu ne te sens pas en confiance ou si tu ne disposes pas des outils adéquats.
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Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification de vélo indiquée
Ne dépasse pas le poids total autorisé (vélo + cycliste + chargement + remorque le cas échéant)
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo ne présente pas de dommages, en particulier au niveau du cadre, de la fourche, du guidon/de la potence et de la tige de selle
N'utilise pas le vélo si tu constates des dommages
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Respecte les consignes du fabricant concernant la fixation d'accessoires (sacs, antivol, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque
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Avant de partir
Avant chaque sortie, vérifie notamment :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, des garde-boue et des pédales, ainsi que
la pression des pneus
La vérification et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Comportement routier
Familiarise-toi d'abord avec le comportement routier et le freinage, en particulier en cas de chargement variable, de chaussée mouillée et de sol meuble
Après la sortie / Entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo doit être contrôlé par un spécialiste avant toute nouvelle utilisation
Fais contrôler et entretenir régulièrement le vélo par un professionnel, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter tout danger, par exemple lié à l'usure
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants
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Informations de sécurité importantes concernant les vélos pour enfants
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Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dommages matériels.
Généralités
L'utilisation du vélo n'est autorisée que sous la surveillance d'un parent ou d'un tuteur légal
Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner une défaillance des composants et des matériaux, avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification du vélo indiquée
Ne dépasse pas le poids total autorisé (vélo + cycliste + chargement + remorque le cas échéant)
Avant chaque sortie, vérifie l'état du vélo pour détecter d'éventuels dommages, en particulier au niveau du cadre, de la fourche, du guidon/de la potence et de la tige de selle
N'utilise pas le vélo si tu constates des dommages
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le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
que le guidon, la potence, les roues, les garde-boue et les pédales sont bien fixés, ainsi que
la pression des pneus
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Comportement routier
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