Flyer G1 Upstreet TR:CF 7,63 HS CH Pinion MGU E1.12S 700 Wh 45 km/h
2 999,00 €
% 8 499,00 €*Prix TVA incluse plus frais de port
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| Pays de destination | Véhicule destiné exclusivement à l'immatriculation en Suisse ! Impossible de l'immatriculer dans l'UE ! |
| Cadre | Flyer conçu, carbone |
| Forme du cadre | Herren |
| Matériel | Carbon |
| Sexe | Herren |
| Poids | environ 29 kg |
| poids total autorisé | 149 kg |
| Fourchette | SR Suntour Mobie34 Air, 15 x 110 mm |
| Fabricant du groupe de commutation | Pinion |
| Boîte à vitesses | Configuration Pinion E1.12S Speed, 12 vitesses ; Gates Carbon Drive CDX |
| Nombre de vitesses | 1 x 12 |
| Type de circuit | Getriebeschaltung |
| Manivelle | Pinion Forge |
| Cassette | Pignon arrière Gates CDX, 26 dents, 9 cannelures |
| Type d'entraînement | Riemenantrieb |
| Roue libre/rétropédalage | Freilauf |
| Pédales incluses | ja |
| Jantes | DT Swiss H 552, 30 mm |
| Moyeux | à l'avant : FORMULA DC-711, 32 rayons, à l'arrière : Formula EHL-52, 32 rayons |
| Taille des roues | 28 Zoll |
| Pneus | CONTINENTAL Contact urban 28 x 2,50 |
| Fabricant moteur | Pinion |
| Moteur | Pinion MGU E1.12S 45/85 Nm |
| couple max | 85 Nm |
| Portée | jusqu'à 150 km |
| Soutien | jusqu'à 45 km/h |
| Batterie | FIT TubePack 700 |
| Écran | Écran FIT Display Comfort DSP1-L (écran couleur 3,5 pouces) |
| Freins | TRP C2.3, frein à disque hydraulique à 4 pistons |
| Guidon | Flyer Cockpit Carbon Street, 700 mm |
| Tige de selle | Satori Xopic2 à suspension, 31,6 mm |
| Selle | SELLE ROYAL Essenza Moderate |
| Potence | Flyer Cockpit Carbon Street, 700 mm |
| Éclairage | Phare : SUPERNOVA M99 Mini Pro 45, feu arrière : SUPERNOVA M99 Tail Light 2 |
| Accessoires/Autres | Chargeur inclus dans la livraison |
ATTENTION : Véhicule destiné exclusivement à l'immatriculation en Suisse ! Immatriculation impossible dans l'UE !
Un vélo de banlieue haut de gamme
L’Upstreet TR:CF allie la précision suisse aux dernières avancées en matière de fabrication du carbone. Ce vélo électrique urbain offre non seulement des changements de vitesse tout en douceur, mais aussi une propulsion puissante, pour te proposer une expérience de conduite qui place la barre encore plus haut. L'Upstreet TR:CF allie la précision suisse aux dernières avancées en matière de fabrication du carbone. Ce vélo électrique urbain offre non seulement des changements de vitesse fluides, mais aussi une propulsion puissante pour te faire vivre une expérience de conduite qui place la barre encore plus haut. Le cadre en carbone, associé à l’unité moteur-boîte de vitesses visionnaire de Pinion, incarne une esthétique intemporelle et des performances d’avant-garde. Ce vélo, c’est une véritable déclaration de style. Son moteur puissant te permet de glisser avec puissance et souplesse dans les rues. Grâce à sa batterie généreuse de 700 Wh, tu peux parcourir de longues distances en toute sérénité. Et grâce à la fonction de feux de jour automatiques, tu roules en toute sécurité dans les centres-villes animés. L'exceptionnel système de changement de vitesse automatique de l'unité moteur-boîte de vitesses (MGU) de Pinion s'adapte tout seul et en toute douceur à ta façon de rouler, ce qui te permet de te faufiler sans effort dans la circulation en stop-and-go. Grâce aux dernières technologies haut de gamme, tu peux changer de vitesse à pleine charge et même à l'arrêt. Le vélo est équipé d’une transmission par courroie de très haute qualité, ce qui le rend pratiquement sans entretien et silencieux. De plus, cet Upstreet TR:CF dispose d’un antivol avec une clé amovible.
Ce vélo t’est livré (presque) entièrement monté. Il ne te reste plus qu’à redresser le guidon et à fixer les pédales.
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Informations de sécurité importantes concernant les vélos électriques
Ces consignes de sécurité font partie intégrante du mode d'emploi, qui contient toutes les informations nécessaires.
Tu peux accéder au mode d'emploi numérique ici : www. Cube.eu/downloads.
La lecture des consignes de sécurité ne te dispense pas de l’obligation de lire et de respecter le mode d’emploi !
Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dégâts matériels.
Généralités
Le non-respect de l'usage prévu peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux, avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification du vélo indiquées
Ne dépasse pas le poids total autorisé (vélo électrique + cycliste + chargement + remorque le cas échéant)
Respecte les consignes du fabricant concernant le transport de personnes et de charges
Il est interdit de modifier le système de propulsion, notamment par le biais d'un « tuning »
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo électrique ne présente pas de dommages, notamment au niveau du cadre, de la fourche, du guidon/de la potence, du groupe motopropulseur et de la tige de selle
N’utilise pas le vélo électrique si tu constates des dommages
Fais attention au risque accru de blessure dû aux températures potentiellement élevées de certains composants (par ex. freins, groupe motopropulseur, phare)
Respecte les consignes du fabricant concernant la fixation d'accessoires (sacs, antivol, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque
Respecte les dispositions légales en vigueur dans chaque pays concernant l'utilisation sur la voie publique
Lors du transport du vélo électrique, respecte les consignes du fabricant, de la législation ou de la société de transport
Avant de prendre la route
Avant chaque trajet, vérifie surtout :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et des feux,
que le guidon, la potence, les roues, le garde-boue et les pédales sont bien fixés, ainsi que
la pression des pneus
La vérification et le réglage doivent être effectués conformément aux consignes du fabricant.
Comportement routier
Au début, familiarise-toi avec le comportement routier et de freinage, ainsi qu’avec les modes d’assistance électrique et l’aide à la poussée (le cas échéant), surtout en cas de charge variable, de sol mouillé ou de terrain meuble
Après la sortie / Entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo électrique doit être contrôlé par un spécialiste avant toute nouvelle utilisation
Fais contrôler et entretenir régulièrement ton vélo électrique par un professionnel, conformément aux consignes du fabricant, afin d'éviter tout risque, lié par exemple à l'usure
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des pièces
N'utilise que des batteries et des chargeurs homologués par le fabricant
Respecte les consignes du fabricant concernant la charge et l'utilisation de la batterie, notamment en ce qui concerne la température ambiante et le lieu de charge
N'utilise que des batteries et des chargeurs en bon état et non modifiés
Toute modification des pièces montées sur ton vélo électrique peut avoir une incidence sur la sécurité et l'homologation. Contacte ton revendeur spécialisé avant de te lancer dans ce genre de projet.
Adresse-toi à ton revendeur spécialisé si tu ne peux pas effectuer toi-même les opérations décrites sur ton vélo électrique (par exemple, effectuer des réglages), si tu ne te sens pas en confiance ou si tu ne disposes pas des outils adéquats.
Informations de sécurité essentielles pour les vélos
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Généralités
Le non-respect de l'usage prévu peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux, avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d’utilisation / classification de vélo indiquée
Ne dépasse pas le poids total autorisé (vélo + cycliste + chargement + remorque le cas échéant)
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo ne présente pas de dommages, en particulier au niveau du cadre, de la fourche, du guidon/de la potence et de la tige de selle
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Fais attention au risque accru de blessures dû aux températures potentiellement élevées de certains composants (par ex. freins, phares)
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Avant de prendre la route
Avant chaque sortie, vérifie notamment :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
que le guidon, la potence, les roues, le garde-boue et les pédales sont bien fixés, ainsi que
la pression des pneus
La vérification et le réglage doivent être effectués conformément aux consignes du fabricant.
Comportement routier
Commence par te familiariser avec le comportement routier et le freinage, surtout en fonction de la charge, sur route mouillée et sur sol meuble
Après la sortie / Entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo doit être contrôlé par un professionnel avant toute nouvelle utilisation
Fais contrôler et entretenir régulièrement ton vélo par un professionnel, conformément aux consignes du fabricant, pour éviter tout risque, par exemple lié à l'usure
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Informations de sécurité essentielles concernant les vélos pour enfants
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Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dégâts matériels.
Généralités
L'utilisation du vélo n'est autorisée que sous la surveillance d'un parent ou d'un tuteur légal
Le non-respect de l’utilisation prévue peut entraîner une défaillance des composants et des matériaux, avec un risque d’accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification du vélo indiquée
Ne dépasse pas le poids total autorisé (vélo + cycliste + chargement + remorque le cas échéant)
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo ne présente pas de dommages, notamment au niveau du cadre, de la fourche, du guidon/de la potence et de la tige de selle
N'utilise pas le vélo si tu constates des dommages
Fais attention au risque accru de blessures dû aux températures potentiellement élevées de certains composants (par exemple, les freins, les phares)
Respecte les consignes du fabricant concernant la fixation d'accessoires (sacs, antivol, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque
Respecte les dispositions légales en vigueur dans chaque pays concernant l'utilisation sur la voie publique
Lors du transport du vélo, respecte les consignes du fabricant, de la législation en vigueur ou de la société de transport
Avant de prendre la route
Avant chaque sortie, vérifie notamment :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
que le guidon, la potence, les roues, le garde-boue et les pédales soient bien fixés, ainsi que
la pression des pneus
La vérification et le réglage doivent être effectués conformément aux consignes du fabricant.
Comportement routier
Familiarise-toi d'abord avec le comportement routier et le freinage, surtout en cas de chargement variable, de chaussée mouillée ou de sol meuble
Après la sortie / Entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo doit être contrôlé par un professionnel avant toute nouvelle utilisation
Fais contrôler et entretenir régulièrement ton vélo par un professionnel, conformément aux consignes du fabricant, pour éviter tout danger, par exemple lié à l’usure
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des pièces
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