Cube Kathmandu Hybrid EXC Performance Line CX 800Wh
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Le Cube Kathmandu Hybrid EXC est un véritable globe-trotter et démarre avec un moteur Bosch CX offrant jusqu'à 100 Nm de couple et une batterie PowerTube de 800 Wh - pour une assistance de première classe, que ce soit sur le trajet quotidien vers le bureau ou lors d'une excursion aventureuse le week-end. Son dérailleur Shimano XT est connu pour sa grande fiabilité et ses performances et offre, avec ses 12 vitesses, une très large plage de rapports. Les freins à disque hydrauliques XT avec construction à 4 pistons et technologie ABS, qui ralentissent et arrêtent le vélo en toute sécurité dans toutes les situations, proviennent également de Shimano. Bien sûr, une fourche suspendue Fox 34 AWL Float Sport confortable et souple est également de la partie. En parlant de confort : une potence réglable, une tige de selle escamotable, notre porte-bagages intégré IC 3.0 stable, élégant et super polyvalent et un kit complet d'accessoires sont aussi de la partie !
Le cadre du Cube Kathmandu Hybrid peut sembler peu spectaculaire au premier abord, mais en y regardant de plus près, on découvre son élégance et sa classe, ainsi que les nombreuses innovations et les détails intelligents. Le moteur CX de Bosch, avec sa batterie PowerTube de 800 Wh, est esthétiquement et proprement intégré dans le design, n'est qu'un des points forts. Un autre est notre Efficient Comfort Geometry qui fonctionne harmonieusement avec la fourche suspendue de 100 mm, ce qui optimise le contrôle, surtout dans des conditions difficiles. De plus, la pose interne des câbles souligne le look épuré du châssis. Et quoi d'autre ? Un UDH polyvalent, presque indestructible, pour une disponibilité facile des pièces de rechange, un garde-chaîne intégré et notre porte-bagages intégré IC 3.0, stable, robuste et très esthétique, qui peut accueillir tout ce qui doit être emporté à l'aventure.
Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il te suffit d'ajuster le guidon et de fixer les pédales.
| Cadre | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, batterie entièrement intégrée, support intégré 3.0, routage interne avancé des câbles, attache de siège intégrée |
| Forme du cadre | Herren |
| Matériel | Aluminium |
| Sexe | Herren |
| Poids | environ 27,4 kg |
| poids total autorisé | 135 kg |
| Fourchette | Fox 34 Float Sport AWL , Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm |
| Fabricant du groupe de commutation | Shimano |
| Boîte à vitesses | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
| Nombre de vitesses | 1 x 12 |
| Type de circuit | Kettenschaltung |
| Manivelle | ACID MTB Hybrid Pro, 40T |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Type d'entraînement | Kettenantrieb |
| Roue libre/rétropédalage | Freilauf |
| Pédales incluses | ja |
| Roues de course | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Taille des roues | 28 Zoll |
| Pneus | Schwalbe Marathon Efficiency, PerfL, 55-622 |
| Fabricant moteur | Bosch |
| Moteur | Bosch Performance CX |
| couple max | 100Nm max |
| Portée | jusqu'à 150 km |
| Soutien | jusqu'à 25 km/h |
| Batterie | Bosch 800Wh PowerTube |
| Écran | Bosch Kiox 500 |
| Freins | Shimano BR-MT420 ABS, frein à disque hydr. (203/203) (203) |
| Guidon | Cube Comfort Trail Bar HD, 700mm |
| Tige de selle | Cube Poste de dropper, levier de poignée, routage interne des câbles, 31.6mm |
| Selle | Séquence ACID 180 |
| Potence | Cube Comfort Stem Pro, 31.8mm, ajustable |
| Éclairage | Phare : ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC, Feu arrière : ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Accessoires/Autres | Chargeur inclus dans la livraison |
| Jantes | CUBE EX25, 36H, Disc, Tubeless Ready |
| Moyeux | avant : CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock, arrière : Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock |
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Informations essentielles de sécurité pour les vélos électriques
Les informations de sécurité font partie intégrante du manuel d'utilisation, dans lequel sont décrites toutes les informations pertinentes.
Le manuel d'utilisation numérique est accessible ici www. Cube.eu/downloads.
La lecture des informations de sécurité ne dispense pas de l'obligation de lire et de respecter le mode d'emploi !
Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dommages matériels.
Généralités
Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification de vélo indiquée
Ne pas dépasser le poids total autorisé (vélo électrique + cycliste + charge + remorque le cas échéant)
Respecte les consignes du fabricant pour le transport de personnes et de charges
La manipulation du système d'entraînement, en particulier le tuning, n'est pas autorisée
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo électrique n'est pas endommagé, en particulier le cadre, la fourche, le guidon/la potence, l'unité d'entraînement et la tige de selle
Ne pas utiliser le vélo électrique en cas de dommages constatés
Fais attention aux risques de blessures dus à la température élevée de certains composants (par ex. freins, unité d'entraînement, phares)
Respecte les consignes du fabricant concernant l'ajout d'accessoires (sacoches, cadenas, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque
Respecte les dispositions légales en vigueur dans le pays concerné pour l'utilisation sur la voie publique
Lors du transport du vélo électrique, il convient de respecter les indications du fabricant, du législateur ou de l'entreprise de transport
Avant le trajet
Vérifie en particulier avant chaque trajet :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, du garde-boue et des pédales ainsi que
la pression des pneus
Le contrôle et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Conduite
Familiarise-toi au début avec le comportement de conduite et de freinage ainsi qu'avec les modes d'assistance électrique et l'aide à la poussée (si disponible), en particulier en cas de charge différente, d'humidité et de sol meuble
Après le trajet / entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo électrique doit être contrôlé par une entreprise spécialisée avant de continuer à l'utiliser
Fais contrôler et entretenir régulièrement le vélo électrique par une entreprise spécialisée, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter les risques liés à l'usure, par exemple
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants
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Respecte les consignes du fabricant pour la charge et l'utilisation de la batterie, notamment en ce qui concerne la température ambiante et le lieu de charge
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Contacte ton revendeur si tu ne peux pas effectuer toi-même les travaux décrits sur ton vélo électrique (par ex. faire des réglages), si tu ne te sens pas en sécurité ou si tu ne disposes pas des outils adéquats.
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Conduite
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L'utilisation du vélo n'est autorisée que sous la surveillance d'un parent ou d'un tuteur
Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux avec un risque d'accident et de blessure :
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Vérifie le vélo avant chaque sortie pour détecter d'éventuels dommages, en particulier sur le cadre, la fourche, le guidon/l'unité de potence et la tige de selle
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