Cube Vélo d'occasion Stereo Hybrid 120 Race 750 Wh 29 pouces, taille L
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L' Cube Stereo Hybrid 120 Race 750 est un VTT électrique polyvalent tout suspendu, parfait pour les aventures ambitieuses sur les sentiers. Son cadre en aluminium léger intègre élégamment et en toute sécurité la batterie Bosch PowerTube (750 Wh), avec un câblage bien rangé. Le puissant moteur Bosch CX Performance Gen4 (85 Nm) vous emmène sans effort et avec précision à destination, contrôlé par l'écran Intuvia. La fourche Fox34 AWL et l'amortisseur FoxFloat DPS avec un débattement de 120 mm assurent confort et adhérence, soutenus par des pneus Schwalbe étroits de 2,6 pouces. Le système de changement de vitesse Shimano XT1×12, combiné aux freins Magura MT Thirty, offre un contrôle précis. Des détails astucieux tels que l'arrière Boost 148, la géométrie plus rigide du tube de direction et les nombreuses solutions de montage en font le compagnon idéal pour les longues randonnées.
Ce vélo t'est livré (presque) entièrement monté. Il ne te reste plus qu'à redresser le guidon et à monter les pédales.
C'est un vélo d'occasion avec une garantie de 12 mois !
État du vélo : bon
Le vélo a été utilisé régulièrement et présente des traces d'usure visibles. Il y a des défauts esthétiques, mais ils n'affectent ni le fonctionnement ni la sécurité. Vérifié techniquement et prêt à l'emploi.
Kilométrage : 505 km
| Cadre | Aluminium Superlite, technologie de moulage par gravité, contrôle efficace du confort, FSP 4-Link, géométrie Agile Comfort, Boost 148, batterie complètement intégrée, acheminement interne avancé des câbles, points de fixation pour béquille/garde-boue/porte-bagages |
| Forme du cadre | Mountainbike |
| Matériel | Aluminium |
| Sexe | Unisex |
| Poids | Environ 25,6 kg |
| Couleur | argent polaire et noir |
| Fourchette | Fox 34 Float AWL, amortisseur RAIL à réglage en 2 positions, conique, 15 x 110 mm, optimisé pour les vélos électriques, 120 mm |
| Amortisseur | Fox Float DPS EVOL, 185 x 55 mm (27,5 : 165 x 45 mm), modes Open/Medium/Firm, fixation Trunnion |
| Fabricant du groupe de commutation | Shimano |
| Boîte à vitesses | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
| Nombre de vitesses | 1 x 12 |
| Type de circuit | Kettenschaltung |
| Type d'entraînement | Kettenantrieb |
| Roue libre/rétropédalage | Freilauf |
| Pédales incluses | ja |
| Taille des roues | 29 Zoll |
| Pneus | Schwalbe Smart Sam |
| Fabricant moteur | Bosch |
| Moteur | Système intelligent Bosch Performance Line CX génération 4 |
| couple max | 85 Nm |
| Soutien | jusqu'à 25 km/h |
| Batterie | Bosch 750 Wh PowerTube |
| Écran | Bosch Purion 200 |
| Freins | Magura MT Thirty, avant 4 pistons/arrière 4 pistons, frein à disque hydraulique (203/203) |
| Tige de selle | Cube Performance Post, 30,9 mm |
| Selle | Séquence d'ajustement naturel |
| Accessoires/Autres | Chargeur inclus dans la livraison |
| poids total autorisé | 160 Kg |
| Portée | jusqu'à 150 km |
| Guidon | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
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Infos importantes sur la sécurité pour les vélos électriques
Les infos de sécurité font partie du mode d'emploi, qui contient toutes les infos importantes.
Tu peux consulter le mode d'emploi numérique ici www. Cube.eu/downloads.
La lecture des informations de sécurité ne dispense pas de l'obligation de lire et de respecter le mode d'emploi !
Si tu ne suis pas le mode d'emploi, ça peut mener à des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dégâts matériels.
Généralités
Si tu n'utilises pas le vélo comme prévu, ça peut causer des problèmes avec les pièces et les matériaux, et donc des accidents et des blessures :
Respectez les restrictions de la classe d'utilisation / classification de vélo indiquée
Ne dépassez pas le poids total autorisé (vélo électrique + cycliste + charge + remorque le cas échéant)
Respecte les consignes du fabricant pour le transport de personnes et de charges
Il est interdit de modifier le système d'entraînement, en particulier de le tuner.
Avant chaque trajet, vérifie que ton vélo électrique n'a pas de dommages, surtout au niveau du cadre, de la fourche, du guidon/de la potence, du système d'entraînement et de la tige de selle.
N'utilisez pas le vélo électrique si vous constatez des dommages.
Fais gaffe au risque accru de blessures dû aux températures potentiellement élevées de certains composants (par exemple, les freins, l'unité d'entraînement, les phares).
Respecte les consignes du fabricant pour monter des accessoires (sacs, antivol, siège enfant, systèmes de transport, etc.) et utiliser une remorque.
Respectez les dispositions légales en vigueur dans le pays concerné pour l'utilisation sur la voie publique
Pour transporter le vélo électrique, respecte les instructions du fabricant, du législateur ou de la boîte de transport.
Avant de partir
Avant chaque trajet, vérifie surtout :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
que le guidon, la potence, les roues, le garde-boue et les pédales sont bien fixés, ainsi que
la pression des pneus
La vérification et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Comportement routier
Commence par te familiariser avec le comportement routier et le freinage, ainsi qu'avec les modes d'assistance électrique et l'aide à la poussée (si disponible), surtout quand la charge varie, sur sol mouillé ou meuble.
Après la conduite / entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, fais vérifier ton vélo électrique par un pro avant de l'utiliser à nouveau.
Faites vérifier et entretenir régulièrement votre vélo électrique par un spécialiste conformément aux instructions du fabricant afin d'éviter tout danger, par exemple lié à l'usure.
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants.
N'utilisez que des batteries et des chargeurs approuvés par le fabricant.
Respecte les consignes du fabricant pour charger et utiliser la batterie, surtout en ce qui concerne la température ambiante et l'endroit où tu la charges
N'utilisez que des batteries et des chargeurs en bon état et non modifiés
Modifier les pièces de ton vélo électrique peut avoir un impact sur la sécurité et l'homologation. Avant de faire ça, parle-en à ton revendeur.
Si tu ne peux pas faire toi-même les trucs décrits sur ton vélo électrique (comme les réglages), si tu n'es pas sûr de toi ou si tu n'as pas les bons outils, parle-en à ton revendeur.
Infos de sécurité importantes pour les vélos
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Avant chaque sortie, vérifie que le vélo n'a pas de dégâts, surtout au niveau du cadre, de la fourche, du guidon/de la potence et de la tige de selle.
N'utilisez pas le vélo si vous constatez des dommages.
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Pour transporter le vélo, respecte les instructions du fabricant, de la loi ou de la boîte de transport
Avant de partir
Avant chaque trajet, vérifie surtout :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
que le guidon, la potence, les roues, le garde-boue et les pédales sont bien fixés, ainsi que
la pression des pneus
Le contrôle et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Comportement routier
Au début, familiarisez-vous avec le comportement routier et le freinage, surtout quand la charge change, sur sol mouillé ou meuble.
Après la conduite / Entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, fais vérifier ton vélo par un pro avant de continuer à l'utiliser.
Faites vérifier et entretenir régulièrement le vélo par un pro, comme le dit le fabricant, pour éviter les risques, par exemple à cause de l'usure.
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Si tu ne peux pas faire toi-même les travaux décrits sur ton vélo (comme les réglages), si tu n'es pas sûr de toi ou si tu n'as pas les bons outils, va voir ton revendeur.
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Si tu ne suis pas le mode d'emploi, ça peut causer des situations dangereuses, des chutes, des accidents et des dégâts matériels.
Généralités
L'utilisation du vélo n'est autorisée que sous la surveillance d'un parent ou d'un tuteur légal.
Si tu n'utilises pas le vélo comme prévu, ça peut causer des problèmes avec les pièces et les matériaux, et tu risques d'avoir un accident ou de te blesser :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification du vélo indiquée
Ne dépassez pas le poids total autorisé (vélo + cycliste + charge + remorque, le cas échéant)
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo n'a pas de dégâts, surtout au niveau du cadre, de la fourche, du guidon/de la potence et de la tige de selle.
N'utilisez pas le vélo si vous constatez des dommages.
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Pour transporter le vélo, respecte les instructions du fabricant, de la loi ou de la boîte de transport
Avant de partir
Avant chaque trajet, vérifie surtout :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
que le guidon, la potence, les roues, le garde-boue et les pédales sont bien fixés, ainsi que
la pression des pneus
La vérification et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Comportement routier
Commence par te familiariser avec le comportement routier et le freinage, surtout quand la charge change, sur sol mouillé ou meuble.
Après la conduite / Entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, fais vérifier ton vélo par un pro avant de continuer à l'utiliser.
Faites vérifier et entretenir régulièrement le vélo par un pro, comme le dit le fabricant, pour éviter les risques, par exemple à cause de l'usure.
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants
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